Martes, 15 de mayo de 2007
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...un salvavidas en lugar de un paracaidas?
Pues parece ser que porque un avi?n comercial que viaje a distancias medias ?m?s de 1.000 km? vuela a una altura de unos 15.000 m. A esas cotas, la temperatura en el exterior es de unos 50?C bajo cero, as? que la posibilidad de morir de un choque t?rmico es casi total.

Adem?s, para usar un paraca?das hay que saber lanzarse, abrirlo y, lo m?s importante, caer cuando se llega a tierra. Aparte de que la simple impresi?n de lanzarse al vac?o puede ser mortal (muchos suicidas que se arrojan desde edificios mueren de un paro card?aco antes de caer). En cambio, si has logrado sobrevivir a un aterrizaje forzoso, un salvavidas evita golpes al salir de la nave, aparte de evitar que nos ahoguemos en caso de amerizaje, evidentemente.

Yo particularmente tengo mis dudas una de las cuales esta basada en la explicacion que dan las azafatas antes de volar " coloquese el chaleco y tire fuertemente de el extremo, en caso de no inflarse puede soplar por el orificio..." ? alguien se acuerda o atina a soplar cuando el avi?n se cae en picado!, espero no tener que vivirlo
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